柴油低温流动性改进剂

　　我们都知道柴油在低温度下比较容易凝固，那么您知道原因吗？其实是因为柴油里面含有一种正构烷烃，也可以称为蜡，当温度降低的时候，这些蜡就会逐渐释放出来，形成蜡晶，然后随着温度的进一步降低，蜡晶会迅速长大，首先形成平面形状的结晶，这些结晶相互联结，把油包在其中，使油失去流动性呈现凝固的状态。柴油机在工作时，柴油经粗、细滤清器，再经过高压泵、喷油嘴被喷入气缸。当柴油温度降至冷滤点温度时，所形成的蜡晶就会阻塞滤清器而影响油路的正常供油，进而影响发动机的正常工作。

　　柴油低温流动性改进剂的使用就是为了改变结晶的形态或者说是结晶的大小，但是并不能完全阻止蜡晶的析出和减少析出的蜡晶量，但是在柴油低温流动性改进剂的作用下可以改善，也就是说当柴油温度降低到接近冷滤点之后，柴油中不会出现成块的结晶，而是出现数量较多的细微蜡晶颗粒，这些颗粒只能是柴油外观变得浑浊，并不能结成块，因此并不影响柴油顺利通过滤网或者是滤清器。