低温流动性改进剂
低温流动性改进剂可以改善柴油的性能，改变柴油的凝点和冷滤点，是现在常用的一种柴油添加试剂，接下来我们介绍一下柴油的这两个相关特性。
凝点（SP）是表明柴油在低温环境中失去流动性的******温度；冷滤点（CFPP）则可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的******温度。对轻柴油而言，冷滤点比凝点指标在实际使用中显得更加重要。这是因为冷滤点与柴油的低温使用性能直接相关，而凝点主要是与柴油的贮存、运输有关。
改变柴油的低温流动性只需在柴油中加入浓度千分之一一下的降凝剂就可以大大改善柴油的低温流动性，并且加入试剂的方法比较灵活和简便，因为加入的试剂量比较少，所以不会对柴油的性能指标造成改变，同时，可以使得柴油的单位生产成本远远低于其他的降低冷滤点和凝点的方法或途径所投入的成本。
低温流动性改进剂的广泛使用，提高了柴油的性能和利用率，可以有效的提高车辆的效率，其质量和使用方法都非常的关键，要选择******的产品，严格按照使用说明 进行添加使用，保证使用效果，减少危险事故的发生。
